Připravte se na liftoff! Tady je 7 šílených informací o raketě SpaceX Falcon Heavy - Vyvíjející se technika - 2019

Free to Play: The Movie (US) (Červenec 2019).

Anonim

Stejně jako mnoho lidí jsme byli nadšeni tím, že tento týden test Falcon Heavy raketového statického požáru. Bohužel demonstrace vesmírné rakety, kterou Elon Musk doufá, že jednoho dne křižuje svou cestu na Mars, byla kvůli logistickým a bezpečnostním problémům zrušena v jedenácté hodině.

Zatímco žádný nový termín ještě nebyl ohlášen, můžete se medzitým bavit tím, že si pěkně ukážete na některé z těchto úžasných statistik o Muskově červené planetě rakety.

Je to nejmocnější operační raketa na světě

V podstatě tři rakety Falcon 9 spojené (jeden Falcon 9 se dvěma dalšími prvními stupni Falcon 9 působícími jako posilovače), Falcon Heavy slibuje, že se zbaví otlučivých hranic gravitace jako obrovská vrbová muška.

SpaceX ji považuje za "nejsilnější raketu na světě" a to není přehnané. Ve skutečnosti je to nejmocnější operační raketa na světě o dva faktory, které se mohou pochlubit více než 5 miliony liber tahu. Aby bylo toto číslo v perspektivě, je to ekvivalent osmnácti 747 letounů, které střílejí najednou.

Jeho první let bude mít poměrně neobvyklý užitečný náklad

Víte, že Elon Musk je vážně vážný o úspěchu svého letu Falcon Heavy, když slibuje, že jeho náklad bude zahrnovat jeho osobní Tesla Roadster jako fiktivní užitečné zatížení.

Jak napsal Musk na Twitteru, první "Falcon Heavy" je můj půlnoc třešeň Tesla Roadster, který hraje "Space Oddity". Cílem je orbita Marsu. Bude to v hlubokém prostoru po dobu zhruba miliardy let, pokud se nevybuchne na výstupu. "Všichni doufáme, že se nedělá. Každopádně to bere opičí opice a psy do vesmíru.

Může mít mnohem víc než jen Tesla Roadster

Motory a tři jádra firmy Falcon Heavy jsou schopné přepravovat více než 54 metrických tun (119 000 liber), včetně cestujících, zavazadel, posádky a pohonných hmot.

To odpovídá 737 jetliner a více než dvojnásobek užitečného zatížení dalšího nejbližšího operačního vozidla, Delta IV Heavy. Pouze raketa Saturn V měsíc, která byla naposledy letela v roce 1973, dokázala na oběžnou dráhu přinést větší užitečné zatížení.

Trvalo to déle, než bylo plánováno

Dokonce ještě před jeho nedávným zpožděním, Falcon Heavy běžel pozdě. Oznámení v roce 2011 mělo původně předpokládat, že bude mít své první plavbu v roce 2013 nebo 2014, a to pouze k tomuto datu.

V roce 2015 uvedl SpaceX, že první spuštění rakety se stane na počátku roku 2016. Když se neprojevil žádný start, byl tento termín posunut zpět do konce roku 2016. Poté, co jedna z raket SpaceXu vybuchla na loďce Florida v roce 2016, až do roku 2017. V polovině roku se musel Musk tweeted, že k tomu dojde v listopadu, než to znovu odložíme do ledna - a nyní i za tím.

"Ve skutečnosti skončilo mnohem těžší udělat Falcon Heavy, než jsme si mysleli, " uvedl v minulém roce Musk. "Opravdu, mnohem obtížnější, než jsme si původně mysleli. Na tom jsme byli docela naivní. "

Vzhledem k rozsahu závazku nejsou zpoždění samozřejmě velkým překvapením. S testovacím požárem, plánovaným na 22. ledna, začátkem roku 2018 by mělo dojít k tomu, že se tento dychtivě očekávaný start konečně stane - opravdu tentokrát!

Je to "konkurenční cena"

Nápad každého člověka na přání je trochu jiný, ale SpaceX je přesvědčen, že Falcon Heavy nabízí "konkurenční ceny". Plně vybavená verze vás na standardním platebním plánu vrátí zpět na 90 milionů dolarů.

Příliš bohaté na vaši krev? SpaceX nabídne "skromné ​​slevy", ačkoli pravděpodobně budete muset koupit několik raket, které to zajistí. Nebo přijeďte do showroomu v zcela novém modelu Tesla X.

To má impozantní spotřebu paliva (i když ne tak dobrý jako Elon Musk chce)

Na rozdíl od firmy Tesla potřebuje Falcon Heavy skutečné palivo pro poctivost k dobru, ale přinejmenším to slibuje docela dobrou spotřebu paliva. Nejen, že (jak bylo zmíněno) tvrdí 2 × užitečné zatížení dalšího nejbližšího provozního vozidla, Delta IV Heavy, ale také to, že to dodá pouze za jednu třetinu nákladů.

Od dubna 2016 je myšlenka, že Falcon Heavy bude moci zvednout 2, 268 kg na GTO (geostacionární přenosová dráha) za cenu 3, 968, 25 dolarů za kilogram. To je více než 3, 5 × $ 1, 100 za kilogram, který Musk uvedl, že byl jeho konečným cílem s SpaceX, když se objevil před americkým senátním výborem pro obchod, vědu a dopravu v květnu 2004.

Přesto je to impozantní krok správným směrem - a plán na dosažení obnovitelného horního stupně by měl vést k dalšímu snížení nákladů na následné mise.

Na trati je něco většího

Falcon Heavy byl navržen od prvního dne s posláním hrát klíčovou roli v Muskově snu přenášet lidi na Mars. Ale to nebude poslední část hádanky.

Gwynne Shotwellová, prezidentka a generální ředitelka společnosti SpaceX, uvedla Ashlee Vanceová, autora Elona Muska: "Jak náš mld. Generální ředitel SpaceX a Tesla utváří naši budoucnost :" Náš Falcon Heavy nebude mít na Mars autobusovou dopravu. Takže je něco po Heavy. Pracujeme na tom. "

Jak bylo od té doby odhaleno, že "něco" by byl Interplanetární dopravní systém, aka The Big F *** ing Rocket.